Код товара: 5800288

Колонки Morel MAXIMO-6 1/2

Цена
37 500 ₸
В кредит
3 564 ₸
x 12 мес
  • Одобрение онлайн
  • Высокий уровень одобрения
  • Возврат в течение 14 дней
- компонентная АС;
- типоразмер: 16 см (6 дюйм.);
- номинальная мощность 90 Вт;
- максимальная мощность 180 Вт;
- чувствительность 91 дБ;
- импеданс 4 Ом;
- диапазон частот 50 - 20000 Гц;
- внешний кроссовер.
  • Продавцы
  • Отзывы
  • Характеристики
Магазин Цена

Отзывы о  Morel MAXIMO-6 1/2

Достоинства:  Голова штатная Chevrolet Aveo, на данном этапе проходят обкатку, звук на половину громкости. Звук отличный при выкрученном до максимума, низы отбивают четко, без каких-либо искажений.

Недостатки: ВЧ твиты иногда выстреливают так, что уши вянут, можно уменьшить верха в настройках головы, но это для тех, кто слушает музыку одного жанра.

Комментарий: В целом, доволен покупкой, думаю, что минус по ВЧ у данной акустики исправится после обкатки, или уши привыкнут. :) Пока рано говорить о полном потенциале звука, не выдавливал на максимум громкость.

Достоинства:  Апупенно поют на всех частотах!

Недостатки: Не выявлено

Комментарий: Подключал к Китайскому ШГУ Ford Focus 3, был очень приятно удивлен качеством звука этих колонок. Устанавливал колонки в дверях, твиты повернул на 30 градусов на слушателя, дины поставил через проставки из многослойной фанеры, жёстко прикрепленные к металлу двери, сам динамик на 8-мь саморезов по кругу, проставки со стороны кузова и динамика изолировал тонким вибропластом без фольги, внутрь дверей клеил вибропласт с фольгой, полости двери закрывал так же вибропластом.

В итоге имеем чистейший, очень ровный и насыщенный бас. Сам Morel отлично отыгрывает и середину, на верхах никакого шипения либо свиста нет. Кросовер без атенюатора, но он и не нужен - всё и так отлично работает.

Обновляю отзыв. Прошёл год. Звучать стали лучше, видимо "прогрелись". Звук по прежнему оч. нравится, сравнивал со штатными на разных машинах, типа как kia sportage максимальной комплектации, kia cee`d, мои звучат на голову лучше. Единственное хочу всех предупредить, что для глубокого баса надо покупать сабвуфер. У некоторых штатных динамиков как например на kia sportage бас кажется "мощнее", но меня такой бас не устроил бы, т.к. он бубнящий, а я люблю чётко очерченный звук.

Достоинства:  Пока могу сказать только по распаковке, так как занимаюсь установкой всей аудиосистемы. Чувствуешь настоящее качество когда открываешь коробку с морелями. Покупал по отзывам и обзорам в интернете.

Недостатки: Все ОК

Комментарий: Покупайте в Жанавто через Каспи Магазин!

Достоинства:  Отличные колонки за свою сумму, отлично играют, не пожалеете, если купите.

Достоинства:  Великолепный звук! Бас, то что надо, высокие достойны, хороший объём звучания, великолепно отыгрывают мелкие звуки которые раньше даже и не присутствовали вовсе!

Недостатки: Зачем-то на высокочастотники сверху прилепили какую-то декоративно-защитную скобу на трёх ножках, и из-за этого возникли сложности установки в штатное место а/м Mitsubishi Outlander XL.

Комментарий: В процессе установки сначала, для сравнения, поставил только одну сторону ( до этого стояли Kicx PD6.2) так вот эти Kicx играли, по сравнению с Morel, как звук из китайского мобильника!!! Я и представить не мог, что разница будет столь очевидной!
Да, и ещё, играет всё от Г.У. Philips CED1900/51 тыл оставил Kenwood коаксиал, они отлично спелись вместе, т.к. параметры схожи.
Вывод: сам очень рад капиталовложению и Вам советую!

Достоинства:  Детализация, прорисовка сцены и натуральность звучания(с оговорками - см.ниже), хороший, глубокий и мягкий бас при грамотной инсталляции.

Недостатки: Кроссовер настроен из рук вон плохо: слишком маленькая частота среза, и отсутствие регулировки. Из за этого избыток верхней середины и высоких.

Комментарий: До этого в двух машинах стояли MOREL TEMPO 6 - для меня идеал в этой ценовой категории. Купил MAXIMO прочитав тест АВТОЗВУКА - там как всегда MOREL был на высоте. После установки был неприятно удивлен верхами. Эквалайзером начинаешь их убирать (голова PIONEER AVIC 930BT) звук становится глухой и не сочный. Проблему удалось решить след. образом: от предидущей машины остались кроссоверы от MOREL TEMPO 6, которые не устанавливал, т.к. оставлял штатные пищалки очень хорошего качества. Установив эти кроссы акустика наконец заиграла как надо!!! В них было два положения ослабления сигнала 0 и +3Дб. Поставил есс-но на "0". Хотя электронную колбасню можно было слушать и с родными твитерами, но я предпочитаю исключительно живую музыку, особенно рок.

Достоинства:  ожидал большего. никогда нигде и ничего не писал, но здесь не удержался...

Недостатки: совсем не информативное звучание. поставил бы в ряд с акустикой раза в 2 дешевле. кроссы вообше дрянь и вч-динамик пищит не к месту жетко.

Комментарий: в прошлую машину установил морель темпо. был доволен весьма. там вч на уровне если поставить дельные кроссоверы. я конечно делитант, но с темпо я добился приятного звучания. без усилителя. но динамики уехали при продаже авто. сейчас решил повысить качество звучания музыки в новом ам. с этой аккустикой не удалось. жаль...реально, разница есть.

Достоинства:  Отличный звук и цена ниже "реальной" раза в 2.5!

Недостатки: Нужно доделывать ВЧ динамик

Комментарий: Почитав другие отзывы решил рискнуть и взял. Далее следовало расстройство слуха из за того что практически кровь начинала теч из ушей!!! НО! все решается маленьким резистором на 2.7 Ом впаяным между +и- на самом ВЧ динамике.(долго проверяли по формулам и еще дольше методом научного тыка) Результат...это не акустика а просто сказка(думаю в диапазоне до 7тр)

Достоинства:  Отыгрывают почти весь диапазон.

Недостатки: Отсутствие аттенюатора

Комментарий: Почитал отзывы и установив акустику ожидал услышать неадекватную работу пищалок. Себя к этому настроил и действительно поначалу казалось что-то не то, но поездив недельку понял что в принципе ничего с ВЧ делать не нужно, вполне достаточно настроить высокие частоты с помощью встроенных в аппаратуру средств. Возможно аттенюатор не помешал бы, но так как его нет, то и говорить об этом не стоит. Через неделю динамики разработались и низы стали просто офигенные, приходится их даже давить немного ( в зеркало заднего вида смотреть неудобно , дрожит от низких :) ). И что самое интересное, ВЧ тоже стали играть по другому, хотя там вроде и разминаться то нечему. Цыканья и по началу не было , но стали играть помягче как-то , возможно это связано с тем, что раскачавшись мидбас стал громче и высокие перестали доминировать. У меня на предыдущих машинах стояли тоже MOREL, в одной tempo компонентная, в другой maximo коаксиальная , и ещё в одной мидбас Hertz и пищалки morel TW-1, так эта звучит пожалуй даже получше.
Естественно двери нужно проклеить, это без вариантов. Короче категорически советую, за эти деньги вряд ли что лучше можно найти.

Достоинства:  Цена, Качество изготовления

Недостатки: Кроссовера

Комментарий: Хочу поделится опытом эксплуатации данных колонок. Покупал я их не себе, а на подарок другу. Сначала их послушал дома через звуковую карту достаточно высоко класса и стереоусилитель denon, звук был резковат, но терпимо. После подключения к авто усилителю или к магнитоле резкость высоких возросла и слушать стало невозможно. На кроссовере стандартными средствами порезать высокие нельзя. Стали решать эту проблему, поставили кроссоверы из комплекта Focal Access 165 A1, звук стал очень мягким и на этом можно было бы остановиться, но логики в этом нет, зачем нужны эти колонки, если приходится использовать сторонние компоненты. В итоге Morel пылится на полке, а в машине установлены Focal Access 165 A1. Ну и конечно по звуку Morel MAXIMO-6 проигрывает Focal Access 165 A1. Кстати Focal удалось купить за те же деньги что и Morel.

Характеристики Morel MAXIMO-6 1/2

Общие характеристики

Тип
компонентная АС
Типоразмер
16 см (6 дюйм.)
Количество полос
2
Мощность
90 Вт (номинальная), 180 Вт (максимальная)
Чувствительность
91 дБ
Диапазон воспроизводимых частот
50 - 20000 Гц
Сопротивление
4 Ом

Аудио

Динамики
ВЧ-динамик - 25 мм, НЧ-динамик - 165 мм
Внешний кроссовер
да